Pogledajte zanimljive prizore hercegovačke autoceste i mosta Počitelj, otvaranje do 1. maja

Dionica hercegovačke autoceste Počitelj – Zvirovići sa najvećim i najdužim mostom na Koridoru 5C koji premošćuje rijeku Neretvu u Počitelju uspješno se privodi kraju i prema najavi investitora svečano bi trebala biti otvorena do 1. maja.

Prizore autoceste koja je u oku posmatrača iz zraka potpuno promijenila sliku juga naše zemlje objavilo je Javno preduzeće Autoceste Federacije BiH, kao nosilac projekta koji će modernim saobraćajnicama našu zemlju povezati sa evropskom mrežom puteva.

Prema planiranoj dinamici radova, most Počitelj i cijela dionici Počitelj - Zvirovići kao jedna od najatraktivnijih dionica hercegovačke autoceste bit će puštana u promet prije ljetne sezone, a vršitelj dužnosti JP Autoceste FBiH Denis Lasić je medijima precizirao to da će otvaranje mosta Počitelj i puštanje u funkciju sa pristupnom cestom biti do kraja aprila, najkasnije do 1. maja ove godine.

Iz JP Autoceste FBiH su za Klix.ba ranije kazali kako će nakon tehničkog prijema preuzeti projekt sa isključivo ispravno i kvalitetno izvedenim radovima u skladu sa svim pravilima struke.

Izgradnja poddionice Počitelj - Zvirovići finansira se iz sredstava osiguranih u okviru ugovora o zajmu sklopljenog sa Evropskom investicijskom bankom (EIB) u visini od 100 miliona eura i bespovratnim sredstvima Evropske unije u visini od 5 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Projekat Počitelj - Zvirovići je podijeljen u dva lota: LOT 1 (petlja Počitelj - početak mosta Počitelj i kraj mosta Počitelj - petlja Zvirovići) čija vrijednost iznosi 56.522.840 eura bez PDV-a, dok vrijednost ugovora za izgradnju LOT-a 2 (Most Počitelj) iznosi 28.114.889 eura bez PDV-a.

Poddionica Počitelj - Zvirovići duga je 11,07 kilometara, a najznačajniji objekt na poddionici je most Počitelj ukupne dužine 945 i maksimalne visine 100 metara, te impozantna građevina premošćuje magistralnu cestu M-17, rijeka Neretva i željezničku pruga Sarajevo – Ploče.

Osim mosta, na poddionici je i petlja s naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama do regionalne ceste Buna - Domanovići i magistralne ceste M-17, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa. Radovi su počeli krajem 2019. godine, a predviđeni rok izgradnje za LOT 1 je bio 24 mjeseca, te za LOT 2 30 mjeseci. Ali ti rokovi su zbog brojnih okolnosti probijeni u nekoliko navrata.

Izvođač radova za LOT 1 je kineska kompanija China State Construction Engineering Corporation Limited, a za LOT 2 (Most Počitelj) konzorcij azerbejdžanske kompanije Azvirt LLC te kineskih firmi Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group, koji je kao podizvođača angažovao širokobriješku kompaniju Hering, dok nadzor za oba lota vrši kompanija IRD Engineering S.R.L. iz Italije.