Evo na koliko kilometara mora da se nalazi stanica za punjenje e-automobila

Evropska unija je svjesna ovog problema, pa je sada propisala na koliko kilometara mora da bude stanica za punjenje e-automobila, a sve države članice će morati poštuju nova pravila.

Ako mislite da se nešto bitno promjenilo sa njemačkim odbijanjem evropske tranzicije ka vozilima sa nultom emisijom štetnih gasova – griješite. Vještačka goriva uglavnom će biti dostupna vlasnicima skupih sportskih automobila, a mi ostali ćemo morati da se snalazimo nakon 2035. godine, kupujemo električna vozila, možda vozila na vodonik ili beskrajno održavamo stare benzince i dizelaše.

O ozbiljnosti sa kojom je EU krenula u tranziciju govori i posljednja odluka koja reguliše mnogo toga. Do 2026. godine, stanice za punjenje električnih vozila trebalo bi da budu raspoređene na najmanje svakih 60 kilometara na važnim saobraćajnicama i transevropskim saobraćajnim mrežama (TEN-T). Rekli bismo, na značajnim auto-putevima. Prema Evropskom parlamentu, stanice za punjenje kamiona trebalo bi da budu postavljene na svakih 120 kilometara duž TEN-T puteva do 2028. godine. Do 2031. godine, stanice za vodonik trebalo bi da budu dostupne najmanje svakih 200 kilometara. Izuzeci su predviđeni za veoma udaljena područja, ostrva i puteve sa veoma malo saobraćaja.

Države članice su obavezne da naprave infrastrukturu za punjenje automobila i lakih komercijalnih vozila istim tempom kako raste broj vozila. Kako piše Revija HAK, plaćanje i informacije o cijeni i performansama stanica za punjenje takođe bi trebali da budu regulisani na jedinstven način. Na primjer, cijena na stanicama za punjenje e-automobila mora biti navedena u kilovat-satima i mora biti omogućeno plaćanje bankovnom karticom, prenosi Nova.rs.