Premijera: Ferrari predstavlja prvi XX koji smije na ulicu

Novi Ferrarijev XX model nudi brutalne performanse. I, prvi put se smije voziti na ulici.

Naravno, ne u punom gasu, pa ni s pola gasa, jer govorimo o zvijeri koja predstavlja najbolje i najbrže što Propeti konjić može dati.

O XX ponudi se govori još od 2005. godine, kad su predstavljeni prvi proizvod i sama linija, a tada se temeljio na modelu Enzo. Najnoviji iz loze plemenitih sportskih aduta ima osnovu SF90, i to Stradale i Spider.

Odmah se može uočiti fiksno stražnje krilo, detalj iz motosporta koji talijanski proizvođač nije koristio od 1995. godine i modela F50, piše Index.

Sila potiska je drastično bolja u odnosu na sve dosad viđeno iz Ferrarija i zahvaljujući usisnicima na prednjem poklopcu, koji usmjeravaju vazduh ispod vozila, te spomenutom krilu, ali i postojećem aktivnom krilu ovaj automobil pri 240 km/h generiše 530 kg sile potiska. Poređenja radi, regularni SF90 na istoj brzini ima "downforce" od 390 kg.

XX je dobio i drugačiji izgled zahvaljujući izmjenama na svjetlima, ali i produženom stražnjem kraju. Straga je ugrađen horizontalni svjetlosni element. U samoj strukturi vozila nema značajnih promjena, pa ni uštede u masi nisu velike. S 1560 kg je 10 kg lakši od Assetto Fiorano inače, a i to je posljedica ugradnje dvodijelnih ugljeničnih sjedišta te promjena na motoru.

Kad smo kod motora, valja reći kako hibridni pogon s 4.0 V8 motorom sada daje 30 konjskih snaga više ili 1030 KS. Uz promjene na agregatu u vidu poliranih usisnih kanala i auspuha te ugradnje novih klipova za povećanje kompresije, snaga je skočila sa 780 na 797 KS. Dva prednja elektromotora daju 230 KS.

Iz Maranela nisu objavili rezultate XX-a na krugu Fiorano, ali su otkrili da je vrijeme ubrzanja do 100 km/h skraćeno na 2,3 sekunde, a na 200 km/h je za 6,5 sekundi. Tačno 100 kg teži Spider je neznatno sporiji. Maksimalna brzina je 320 km/h, a oba automobila zahvaljujući bateriji od 7,9 kWh na struju mogu voziti 25 km.

I sad ono što najviše "boli". Početna cijena je 770.000 evra za Stradale i 850.000 za Spider, a navodno svi su primjerci, 799 Stradalea i 599 Spidera, unaprijed rasprodani.